IMPORTACIÓN DE NEUMÁTICOS CRECIÓ 44% EN 2025 Y PROFUNDIZÓ LA CRISIS QUE DERIVÓ EN EL CIERRE DE FATE.
El aumento de las importaciones de neumáticos durante 2025 alteró la estructura del sector. Con mayor oferta proveniente del exterior y precios más competitivos, el mercado comenzó a desplazarse hacia productos importados, reduciendo la participación de la producción local.
En ese contexto se produjo el cierre de FATE, una empresa histórica del rubro que venía atravesando dificultades financieras y productivas. La compañía arrastraba tensiones vinculadas a costos laborales elevados, conflictos gremiales recurrentes y un esquema de protección que, al modificarse, dejó expuestas debilidades estructurales.
El nuevo escenario comercial responde a una política de mayor apertura que buscó ampliar la competencia y contener precios en un contexto de fuerte presión inflacionaria. Desde el sector importador sostienen que el ingreso de neumáticos más baratos permitió aliviar costos para transportistas y consumidores. Sin embargo, desde la industria local advierten que la velocidad del cambio no dio margen para una adaptación gradual.
El caso de FATE refleja un problema más amplio: la dificultad de sostener esquemas productivos con altos costos internos frente a mercados globalizados. Durante años, el sector operó con fuerte protección arancelaria y regulaciones que limitaban el ingreso de productos extranjeros. La modificación de ese esquema alteró el equilibrio existente.
Más allá de la discusión puntual sobre aranceles o cupos, el debate de fondo gira en torno a la competitividad estructural de la economía argentina. Infraestructura deficiente, presión impositiva elevada y rigideces laborales son factores que, en un contexto de mayor apertura, adquieren un peso determinante.
El cierre de una empresa emblemática no sólo tiene impacto económico, sino también social y político. La discusión ahora pasa por cómo compatibilizar reglas más abiertas con un proceso de reconversión que evite nuevos cierres y preserve empleo formal en sectores estratégicos.